Info-Proto 87
AK nous gratifie d'un livre de 208 pages abondamment illustré, développant les techniques du militaria appliquées au ferroviaire!
Avec cet ouvrage,plus aucune raison de ne pas aborder la patine de nos matériels roulants sans oublier les infrastructures .
En langue anglaise et espagnole.
Disponible chez Tonyshop .
Un fil de discussion ,a était ouvert sur Forum Train par notre ami blaisy.
Une petite visite s'impose !
z'auriez du P87 ?
LES ROUES PROTO 87
Il existe plusieurs artisans,ou associations qui produisent des roues, à la norme Proto 87 pour des machines ou pour des wagons.
Nous vous invitons à consulter leur site pour connaitre les différentes références proposées.
AMF 87 : Roues Proto pour wagons
Apogée Vapeur : Roues Proto pour machines
WAGENWERK : Roues Proto pour wagons et machines
CLUB PROTO 87 : Roues Proto pour wagons
Les cahiers du modélisme.
Sont parus entre avril 1992 et avril 1998, soit pendant six années, créer par Gérard Huet un des promoteurs du Proto 87 en France.
LE D. V. D. le seul, le vrai,celui du Club Proto 87 est là !
" LA CONSTRUCTION DE LA PLEINE VOIE"
D'une durée d'une cinquantaines de minutes, il vous délivre absolument TOUS nos secrets :
c'est donc très complet et extrêmement explicite, avec de superbes images et un montage réalisé par un expert en la matière et qui a déja travaillé sur la matière avec des "grands",comme Alain PRAS ...
Pour 30 €, on peut vous l'envoyer et si vous aviez la bonne idée de vous ré-inscrire au Club P R O T O pour 2012, on vous arrondit le tout à 50 € avec la cotisation, passée l'année dernière à 25 € .
LES TIREFONDS HO en P87.
Ils sont très beaux et ils sont appréciés en Italie, en Espagne et en Allemagne
par les " protoïstes " du FREMO, qui font du Proto à " très " grande échelle ...
Ils sont chers, bien que nous les proposions quasiment à " prix coutant " .
Mais ils sont livrés noircis et sont relativement raides, vu leur finesse .
Leur " secret " : ils sont décolletés un à un ...
En une minute, le tour en produit 10 seulement soit, en une heure 600, soit 6000 par jour
et pour 150.000, il faut 25 jours ouvrables, soit près d'un mois et demi de production .
Mais quand on aime, on ne compte pas, parait-il !