Le materiels proto 87

{blox_page id=6 title="Un train de nuit en proto. (par Batteuse)" }

REMOTORISATION DE LA 050 TQ FULGUREX par ERIC SEIBEL

Il y a quelques années Fulgurex à reproduit la 050 TQ ,machine qui circula principalement sur la Petite ceinture, et sur la

Grande ceinture.Le modèle a un gros inconvénient, le moteur occupe toute la cabine.
Eric Seibel (MECANIC TRAIN) s’est penché sur la question, et a réussi à remotoriser cette machine,

et libérer la cabine de ce gros moteur.La machine ainsi modifie et maintenant apte à tire les convois sur Docks-Ceinture.
Le lien pour suivre les travaux entrepris par Eric pour rendre à cette machine sont look original.
La machine et en cours de protoïsation.
050TQ FTM105

Lire la suite...

Protoïsation du Moyse REE
Par Loustic

Un petit locotracteur sympa, au fonctionnement irréprochable.
Ce serai dommage de s’en priver pour déambuler sur les dépôts, ou desservir nos embranchements proto.

Le convertir au proto, ne fût pas si simple, et à parfois nécessité de la minutie.
Minutie que je n’ai pas toujours maîtrisé complètement, mais, ça se rattrape...et au final, ça le fait!Protoisation Moyse REE 1.cdr

La bête avant de lui faire subir des sévices!

Lire la suite...

Une rames de wagons marchandises sur la Grande Ceinture.

INTERFRIGO_BRAWA et 5 CouvertS STANDARD_HUET

Wagons BRAWA et HUET.

Lire la suite...

Protoisation d'un K50 Roco et d'un plat Stuttgart Fleischmann par BATTEUSE.

          K50 Roco Plat Stuttgart FleischmannEn ce moment sur l'établi pour détaillage et passage en proto, ces plats Fleischmann et Roco sont des classiques. Modèles incarnant une grande époque des trains de marchandises, ils sont bien gravés, se démontent facilement...bref, valent la peine d'être transfigurés par le passage en roues proto.
Il faudra simplement procéder doucement car les plastiques sont facilement cassants durant les opérations de démontage, arasement de certaines pièces ou réduction de quelques sections.

Lire la suite...

Le materiels proto 87

Copyright © 2014. Tous droits réservés.